特寫
  □本報記者 吳曉鈴 張良娟
  西博會的民用航空館,多家航空公司展出的民用飛機成為最吸引眼球的去處。然而飛機怎樣在短短半天內出館?記者看到,這些身材小巧玲瓏的飛機有的只需拆掉懸翼、裝上輪子,幾個工人輕鬆一推,便緩緩駛出展館。出手闊綽的“土豪”公司,則乾脆讓飛行員把飛機直接飛回基地。而這一趟,至少就要花掉好幾萬。
  “殲十”導彈眨眼不見了
  26日中午,民用航空館內仍然人聲鼎沸。展廳要求下午3點閉館撤展,但眾商家並不操心如何拆卸這些精貴的大塊頭。“這次展出的飛機都很輕,拆裝很簡單。”“殲十”模型戰機展廳的現場負責人孫至安告訴記者,“殲十”模型整機接近3噸,“拆下10顆導彈和雙機翼,剩下的機身直接就能推出去。”下午兩點左右,機務人員抵達現場。短短十幾分鐘,便把導彈和機翼擰下來裝了5只大箱子。
  下午3點,各民用航空公司的展廳開始忙碌起來。西林鳳騰的飛機有4只懸翼,機務小心翼翼拆下裝箱,再從機尾後的貨箱取出兩個輪子。此時,吊車將機身緩緩抬升,工作人員為飛機裝上輪胎,這款據稱安全性能卓著的EC135,便被掛上拖車。飛行顧問張迪透露,西林鳳騰此次展出4架飛機,拆完4架飛機懸翼只花了一個多小時。然後,自重一噸多的飛機由6個工作人員推出展館。
  事實上,飛機出館靠“推”,是大多數參展商的選擇。“殲十”模型機在所有飛機展中塊頭最大,仍是由6個工作人員推著出門。下午四點鐘開始,展出的飛機便開始排著隊挨個出廳。孫至安說,這些飛機也就一輛汽車的重量,直接推出去,省時、省工。
  飛機大多“拖”回基地
  來自四川各地以及捷克的這些飛機,並非個個直接飛回去。張迪透露,公司展出的4架飛機,飛一次成本要20萬元左右,實在太貴。因此這次撤展後,雇了拖車直接拉回公司。當然,這是一種專業的運輸車。駝峰通航的機務人員李先華告訴記者,這種專業拖車有專門的平板,可以固定拆下來的懸翼。而起落架也必須用扎帶固定,飛機尾梁還有專門的機托。只要按位置固定,就能避免輕薄的飛機在運輸途中損壞。
  那遠自捷克來蓉展出的3架民用飛機怎麼辦?工作人員介紹,它們要遠赴重洋回國,還需要打包經過繁複的公路、海運、公路多種方式,歷時要將近兩個月。
  當然,最“拉風”的運輸莫過於直接把飛機飛走。儘管耗資巨大,駝峰通航仍然將兩架飛機直接用吊車拖到戶外,然後直接飛回洛帶基地。而飛機升空後的廣告效應,無法用金錢來衡量。
  (原標題:飛機離館:靠推,還是靠飛?闊綽“土豪”:直接飛回基地)
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