新華社 李濤 攝
　　    國務院總理李克強8日下午在人民大會堂會見來華出席中拉論壇首屆部長級會議的巴哈馬總理克裡斯蒂。
　　    李克強表示，中巴雖然幅員人口差別較大，但兩國是相互尊重、真誠相待的好朋友、好伙伴。建交17年來，中巴始終理解和尊重彼此核心利益和重大關切，在國際和地區事務中相互支持配合。巴哈馬已成為中國在加勒比地區的重要合作伙伴。中方願同巴方一道努力，推動中巴、中加關係深入發展。
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　　藝人樊少皇橫店偶遇流浪“小巴哥”
　　“大俠”開車專程趕到杭州為它療傷
　　寵物醫院的護士都被感動了：“遇到這樣的好男人，就嫁了吧！”
　　□本報記者 黃軼涵
　　遇到樊少皇這樣的好男人，就嫁了吧。
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　　參考消息網12月1日報道 瓷器、山水畫、書法裝飾著清華大學生命科學學院院長施一公的辦公室。這些裝飾品不會讓人想到施一公曾在美國生活了18年。上世紀90年代初，施一公和成千上萬的中國學生一樣，遠赴美國攻讀碩士學位。他最終成為普林斯頓大學的教授，但當他的祖國走上繁榮之路時，他開始覺得自己只是個“旁觀者”。
　　據英國《經濟學家》周刊網站11月21日報道，2008年，40歲的施一公回到中國。他是最著名的歸國學者之一，也是政府在經濟騰飛之際著力推動學術相應發展的象徵符號。
　　從上世紀70年代末開始，外派留學生成為中國提升教育水平的重要途徑。至今，中國的留學人員超過300萬。在經合組織成員國的高等院校中，中國青年占國際學生人數的五分之一以上，他們當中逾四分之一的人在美國。
　　報道稱，每個國家都會外派留學生。中國的不同之處在於，這些優秀人才大部分都留在了國外。教育部數據顯示，歸國者僅占三分之一；有些機構統計的結果則更少。美國橡樹嶺科學與教育研究所某學者今年發佈的調研結果顯示，2006年在美國獲得博士學位的中國留學生中，有85%的人到了2011年仍在美國。
　　為了把專家學者吸引到中國的大專院校，中國政府自上世紀90年代中期以來推出了一系列綜合措施，例如，一次性給予100萬元獎金、晉升機會、工資保證、住房補貼甚至免費住房。有些知名大學建造了住房向教職工出租或低價出售，它們全都配備一流設施。而這些計劃也適用於非華人教師。2011年開始實施的“外專千人計劃”已吸引了約200人，對高等院校的支出也大幅上升——2001年至2011年增長了五倍。
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　　中新網11月27日電 據外媒報道，一副冰河時代猛獁象(woolly mammoth)頭骨日前在英國西薩塞克斯郡拍賣，最終以30萬美元的價格落槌。
　　據報道，被拍賣的猛獁象頭骨長5.5米，由超過150塊骨頭組成。這些骨頭數十年來一直維持四散狀態，為了拍賣，最近才被組裝起來。
　　在加上彎曲的象牙後，這副頭骨才算完整。據信，該頭骨是一頭雄性猛獁象的頭骨。這頭公象生活在約5萬年前，它活著的時候可能重達6噸。　　（原標題：冰河時代猛獁象頭骨在英拍賣 30萬美元落槌）
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　　本報特約評論員王琳
　　毫無疑問，駕考改革就是要動動車管所的“奶酪”、鏟除駕考中的尋租土壤。作為一個資格考試，管理部門應該關註的，當是考生有無達到安全駕駛的法律標準。
　　繼車檢改革帶給廣大車主便利之後，駕考改革也要開始啟動了。公安部副部長黃明24日表示，將在全面深入推進車檢改革的同時，推動機動車駕駛人培訓考試改革。公安部正在組織調研論證，爭取儘快形成改革具體措施。有媒體分析，人們期盼已久的駕照自學自考，或在此輪改革中有所突破。
　　從法治的視角觀察，並沒有任何法律限制公民自學自考駕照。對私權利而言，法無明文禁止即自由。照理說，自學者報名駕考，車管部門不能拒絕。但現實情況卻恰恰相反。自學申領駕照的吃螃蟹者，屢屢撞上了玻璃門。車管所最常見的拒絕理由，就是“必須先通過駕校培訓”，有的地方甚至要求“必須先通過指定駕校的培訓”。2012年8月，南京市民小蘇因自學申考駕照被拒，還將南京車管所告上了法院。這樣的個案，近年來已有多起。
　　車管所確系駕駛培訓的主管部門。《道路交通安全法》第二十條規定，“機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理。”但這一條非常清晰地表明、而且僅僅表明，交管部門擁有對駕校的資格管理權。對公民自學駕駛，《道路交通安全法》並沒有禁止。
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　　南都訊 記者裘萍 爭議金額1000元以下的仲裁案件，仲裁受理費以前要收200元，明年元旦開始，則只需要40元至100元。仲裁受理費按照雙方爭議金額的大小遞減，爭議金額越大，受理費所繳比例越低。昨日開始至21日，廣州市法制辦就《廣州仲裁委員會仲裁收費辦法》(征求意見稿)(以下簡稱《收費辦法》)向社會公開征求意見。
　　根據《收費辦法》，當事人申請仲裁，應當按照本辦法的規定向廣州仲裁委員會交納仲裁費用，仲裁費用包括案件受理費和案件處理費。爭議金額1000元以下部分，受理費按40元至100元繳納；1001元至50000元，按5%交納；50001元至100000元；按4%交納；100001元至200000元；按3%交納；200001元至500000元，按2%交納；500001元至1000000元，按1%交納；1000001元以上，按0.5%交納。
　　現行標準是，爭議金額1000元以下，仲裁受理費200元，其他標準跟《收費辦法》一樣。　　（原標題：千元以下仲裁案 受理費至少減半）
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　　紅網茶陵站11月7日訊(分站記者 林則梁)11月5日，株洲市政府副市長蔣滌非到茶陵調研工作，就目前在建重點工程項目和城市規劃建設提出建議，要求茶陵科學規劃，統籌推進，不斷提升城市建設水平，完善城鄉功能佈局，努力打造宜居宜業環境。彭新軍、江小忠、胡松田、何文龍、費必明、譚迪平等領導陪同。
　　蔣滌非先後察看了南站新區、茶祖文化產業園、沿江風光帶以及東環線、東陽公園等在建項目，實地感受茶陵近年來城市建設的嶄新面貌。每到一處，蔣滌非都詳細聽取相關負責人的介紹，全面瞭解這些重點項目在土地利用、建設實施和工程進度等方面的情況，並認真和大家交流推進項目建設的有效措施。
　　蔣滌非指出，茶陵擁有濃厚的歷史文化底蘊，有得天獨厚的山水自然條件，這些都是優勢。而且領導班子工作有成效，抓住了項目建設的重點，項目開工多，建設進度快，這些都值得肯定。今後，更要進一步突出規劃引領，註重思路創新，以高層次的規劃引領高水平的城市建設，尤其在茶祖文化產業園、沿江風光帶等項目的建設上，要更加把握好項目建設與自然條件的融合，彰顯出城市的特色，通過山水風光進一步提升城市氣質，展示城市新形象。　　（原標題：株洲市政府副市長蔣滌非到茶陵縣調研重點項目建設）
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　　央廣網北京10月30日消息（記者鄧曦光）據中國之聲《全國新聞聯播》報道，國防部今天下午舉行例行記者會回應近期熱點軍事話題，發言人楊宇軍透露，國家空管委將部署全面推開低空空域管理改革。
　　印度政府24號宣佈，將在中印邊境東段爭議地區修建54個哨所，對此，楊宇軍表示，希望印方不要採取使局勢複雜化的舉動。
　　楊宇軍：中印邊界東段是存在爭議的地區，我們希望印方能夠努力維護邊境地區的和平與安寧，而不是採取使局勢複雜化的舉動。中方對中印邊界東段爭議區的立場是一貫的、明確的。維護邊境地區的和平與安寧是中印雙方達成的重要共識。我們認為，雙方應該共同努力，相向而行。
　　日本防務部門近期發佈，日本4月份到9月份出動飛機200多架次，應對中國戰機，是2010年以來最高。楊宇軍強調：
　　楊宇軍：日方公佈的這些數據恰恰說明日方對中國軍機的跟蹤、監視和干擾的頻率在增加。日方的這種做法是引發中日空中安全問題的根源，我們敦促日方停止這一錯誤做法。
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　　特寫
　　□本報記者 吳曉鈴 張良娟
　　西博會的民用航空館，多家航空公司展出的民用飛機成為最吸引眼球的去處。然而飛機怎樣在短短半天內出館？記者看到，這些身材小巧玲瓏的飛機有的只需拆掉懸翼、裝上輪子，幾個工人輕鬆一推，便緩緩駛出展館。出手闊綽的“土豪”公司，則乾脆讓飛行員把飛機直接飛回基地。而這一趟，至少就要花掉好幾萬。
　　“殲十”導彈眨眼不見了
　　26日中午，民用航空館內仍然人聲鼎沸。展廳要求下午3點閉館撤展，但眾商家並不操心如何拆卸這些精貴的大塊頭。“這次展出的飛機都很輕，拆裝很簡單。”“殲十”模型戰機展廳的現場負責人孫至安告訴記者，“殲十”模型整機接近3噸，“拆下10顆導彈和雙機翼，剩下的機身直接就能推出去。”下午兩點左右，機務人員抵達現場。短短十幾分鐘，便把導彈和機翼擰下來裝了5只大箱子。
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　　國際在線報道：據中國政府網消息，今日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低300元和290元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.22元和0.25元，調價執行時間為10月17日24時。　　（原標題：國家降低成品油價格 90號汽油每升將降0.22元）
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　　挪威諾貝爾委員會今年以來已收到270多個諾貝爾和平獎推薦候選人，創下歷年來紀錄。為此，愛爾蘭博彩業巨頭“帕迪保爾”公司為和平獎的熱門人選開出賠率，經博彩公司精算以及客戶投註實時變化的數據從一定程度上反映出外界預期。截至10月8日的實時數據顯示，中國“雜交水稻之父”、為解決糧食供給作出卓著貢獻的中國工程院院士袁隆平以12：1的賠率排在聯合國秘書長潘基文之後，位列第五位。排在袁隆平之後的還有美國“棱鏡”情報監視項目曝光者斯諾登，賠率為14：1。據新華社電　　（原標題：諾貝爾和平獎袁隆平被看好？）
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　　中新網10月3日電 據馬來西亞《光華日報》報道，馬來西亞華總會長方天興說，隨著華基政黨重新入閣，馬華應重新整合華社黨團步伐與力量，啟動包括承認統考文憑在內的華教權益的爭取行動。
　　他說，“畢竟，很多華社的課題，尤其是華教方面，是非華裔部長所難全面理解或掌握的。”
　　方天興認為，華社各方面都應該把焦點放在共同努力爭取政府承認統考文憑的工作上，一旦成功，一切問題都可迎刃而解。　　（原標題：大馬華總會長吁整合華社力量 爭取更多華教權益）
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